Tahadhari za Matumizi ya Injini ya Dizeli ya Jenereta ya Dizeli

1. Baada ya dizeli  jenereta  seti ya dizeli  injini  imeanza kwa joto la chini, ongezeko la kasi linapaswa kuwa polepole iwezekanavyo. Baada ya injini ya dizeli kuanza kwa joto la chini, kuna lazima iwe na mchakato wa kuongeza shinikizo la mafuta. Katika mchakato huu, sehemu zinazohamia za injini ya dizeli hazijaingizwa vya kutosha. Ikiwa kasi imeongezeka kwa kasi, kuzaa, mstari wa silinda, na vipengele vingine vinaweza kuwa lubricated. Kuvaa kwa vipengele kunazidishwa, na upakiaji wa moja kwa moja unaweza pia kusababisha uharibifu wa chumba cha mwako na vipengele vingine.

2.The  jenereta ya dizeli  injini ya dizeli iliyonunuliwa hivi karibuni au iliyorekebishwa lazima iwe na kipindi fulani cha uendeshaji. Kipindi cha uendeshaji wa injini ya dizeli ya gari kwa ujumla ni takriban mizunguko 25, na muda wa uendeshaji wa injini ya dizeli iliyo na jenereta ya silinda ya dizeli kwa ujumla ni kama saa 70.

3.Hairuhusiwi kufungua kifuniko cha shinikizo la tank wakati wa operesheni nzito ya injini ya dizeli. Kwa sababu injini ya dizeli inafanya kazi kwa mzigo mzito, joto la maji mara nyingi huwa juu sana, ambayo inaweza kusababisha majeraha ya mvuke kwa urahisi.

4.Daraja tofauti za mafuta haziwezi kuchanganywa. Bidhaa tofauti za index ya mnato wa mafuta sio sawa, mnato wake wa kinematic, unyevu, na matumizi ya hali ya joto iliyoko ni tofauti, hairuhusiwi kutumia mafuta ya darasa la cA na mafuta ya darasa la cc mchanganyiko au mafuta yaliyoshinikizwa na yasiyo ya supercharged- kutumia.

5. Dizeli inayotumika katika injini za dizeli lazima isafishwe. Ikiwa uchafu mwingi wa mitambo huchanganywa katika mafuta ya dizeli, kuvaa kwa sehemu za kusukumia na sehemu za ndani za injectors za mafuta zitazidishwa. Katika hali mbaya, sehemu zinazohamia zitakwama na ugavi wa mafuta kwa mitungi ya pampu ya mafuta yenye shinikizo kubwa itakuwa ya kutofautiana. , kushuka kwa nguvu, na matumizi ya dizeli kuongezeka.

6. Hairuhusiwi kufungua kifuniko cha shinikizo la tank wakati wa operesheni nzito ya injini ya dizeli. Kwa sababu injini ya dizeli inafanya kazi kwa mzigo mzito, joto la maji mara nyingi huwa juu sana, ambayo inaweza kusababisha majeraha ya mvuke kwa urahisi.

7. Dizeli inayotumika katika injini za dizeli lazima isafishwe. Ikiwa uchafu mwingi wa mitambo huchanganywa katika mafuta ya dizeli, kuvaa kwa sehemu za kusukumia na sehemu za ndani za injectors za mafuta zitazidishwa. Katika hali mbaya, sehemu zinazohamia zitakwama na ugavi wa mafuta kwa mitungi ya pampu ya mafuta yenye shinikizo kubwa itakuwa ya kutofautiana. , kushuka kwa nguvu, na matumizi ya dizeli kuongezeka.